日米空母決戦 [動画と画像で楽しむ]

 もともと「飛龍」は蒼龍型空母の二番艦として建造される予定だったのが、当時すでに運用していた「加賀」などの実績から、様々な改良点が出てきており、最初から改良点を含んだかたちでの建造ということになった。例えば艦橋の位置を左舷に移動させたことや、飛行甲板の面積を大きくしたこと、舵を平行二枚舵から大きな一枚舵にしたなどが改良点である。その結果、「蒼龍」とはかなり異なる外見の空母として完成した。


「飛龍」の大きな特徴となている左舷中央部の島型艦橋だが、実は左舷の艦橋は「飛龍」以外では「赤城」にあるだけ、言い方を変えれば左舷に環境がある空母は飛龍と赤城の２艦だけなのである。
これは艦載機のプロペラの回転方向の関係で左舷に艦橋があると艦載機の着艦時圧迫感を与えることがわかり、これ以降の日本空母では全て艦橋は右舷になったからである。



完成後は「蒼龍」とともに第二航空戦隊となり機動部隊の主力空母として常に行動をともにしている。昭和１７年81942年)６月５日のミッドウェー海戦では、山口多聞少将が座乗し「赤城」「加賀」「蒼龍」が被弾した後も戦闘を続け、３度も攻撃隊を送り出しており空母ヨークタウンを沈没させるという殊勲をあげた。しかしながら、その後の空襲で他の空母同様、被弾沈没した。




 

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